Den borstlösa likströmsmotorn består av en motorkropp och en drivenhet och är en typisk mekatronisk produkt.Eftersom den borstlösa likströmsmotorn arbetar på ett självkontrollerat sätt, kommer den inte att lägga till en startlindning till rotorn som en synkronmotor med tung belastning som startar under variabel frekvensreglering, och den kommer inte heller att orsaka svängning och stegförlust när belastningen ändras tvärt.De permanenta magneterna i små och medelstora borstlösa DC-motorer är nu mestadels gjorda av sällsynta jordartsmetaller av neodym-järn-bor (Nd-Fe-B) material med höga magnetiska energinivåer.Därför reduceras volymen på den borstlösa motorn med permanentmagnet med sällsynta jordartsmetaller med en ramstorlek jämfört med den trefasiga asynkronmotorn med samma kapacitet.
Borstad motor: En borstad motor innehåller en borstanordning och är den roterande motorn som kan omvandla elektrisk energi till mekanisk energi (motor) eller omvandla mekanisk energi till elektrisk energi (generator).Till skillnad från borstlösa motorer används borstanordningar för att införa eller extrahera spänning och ström.Den borstade motorn är grunden för alla motorer.Den har egenskaperna för snabb start, snabb inbromsning, smidig hastighetsreglering i ett brett område och relativt enkel styrkrets.
Arbetsprincipen för borstad motor och borstlös motor.
1. Borstad motor
När motorn fungerar roterar spolen och kommutatorn, men det magnetiska stålet och kolborsten roterar inte.Den alternerande förändringen av spolens strömriktning åstadkoms av kommutatorn och borsten som roterar med motorn.Inom elfordonsindustrin delas borstade motorer in i höghastighetsborstade motorer och låghastighetsborstade motorer.Det finns många skillnader mellan borstade motorer och borstlösa motorer.Av namnet kan man se att borstade motorer har kolborstar och borstlösa motorer inte har kolborstar.
Borstmotorn består av två delar: stator och rotor.Statorn har magnetiska poler (lindningstyp eller permanentmagnettyp), och rotorn har lindningar.Efter elektrifiering bildas även ett magnetfält (magnetisk pol) på rotorn.Den medföljande vinkeln gör att motorn roterar under den ömsesidiga attraktionen av statorns och rotorns magnetfält (mellan N-polen och S-polen).Genom att ändra borstens position kan vinkeln mellan statorns och rotorns magnetiska poler ändras (förutsatt att statorns magnetiska pol utgår från vinkeln, rotorns magnetiska pol är på andra sidan, och riktningen från rotorns magnetiska pol till statorns magnetiska pol är motorns rotationsriktning, vilket ändrar motorns rotationsriktning.
2. Borstlös motor
Den borstlösa motorn antar elektronisk kommutering, spolen rör sig inte och den magnetiska polen roterar.Den borstlösa motorn använder en uppsättning elektronisk utrustning för att känna av positionen för den permanentmagnetiska magnetpolen genom Hall-elementet.Enligt denna uppfattning används den elektroniska kretsen för att ändra riktningen för strömmen i spolen i tid för att säkerställa att den magnetiska kraften i rätt riktning genereras för att driva motorn, vilket eliminerar bristerna hos den borstade motorn.
Dessa kretsar är motorstyrenheter.Styrenheten för den borstlösa motorn kan också realisera vissa funktioner som den borstade motorn inte kan, såsom att justera strömbrytarvinkeln, bromsa motorn, reversera motorn, låsa motorn och använda bromssignalen för att stoppa strömförsörjningen till motorn .Nu utnyttjar batteribilens elektroniska larmlås dessa funktioner fullt ut.
Olika fördelar med borstlösa motorer och borstade motorer
Den borstade motorn har sina fördelar, det vill säga kostnaden är låg och kontrollen är enkel.Kostnaden för borstlösa motorer är i allmänhet mycket högre, och mer professionell kunskap krävs för kontroll.Med den kontinuerliga mognad av borstlös motorstyrningsteknik, nedgången i kostnaden för elektroniska komponenter, förbättringen av människors krav på produktkvalitet och trycket på energibesparing och utsläppsminskning, kommer fler och fler borstade motorer och AC-motorer att ersättas av DC borstlösa motorer.
På grund av förekomsten av borstar och kommutatorer har borstade motorer komplex struktur, dålig tillförlitlighet, många fel, stor underhållsbelastning, kort livslängd och kommuteringsgnistor är benägna att få elektromagnetiska störningar.Den borstlösa motorn har inga borstar, så det finns inget relaterat gränssnitt, så den är renare, har mindre ljud, kräver faktiskt inget underhåll och har längre livslängd.
För vissa lågprisprodukter är det fullt möjligt att använda en borstad motor, så länge den byts ut i tid.Men för vissa högvärdiga produkter, såsom luftkonditioneringsapparater, bilar och skrivare, är kostnaden för att byta hårdvara för hög, och den är inte lämplig för frekvent byte av delar, så borstlösa DC-motorer med lång livslängd har blivit deras bästa val.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. har fokuserat på forskning om stegmotor och servomotor sedan starten, och har erhållit ett antal patent och har rik erfarenhet.Stegmotorerna och servomotorerna som tillverkas av företaget säljs också hemma och utomlands, och blir det bästa valet för många robotföretag och många företag som tillverkar automationsutrustning.
Posttid: 2022-12-27