ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC borstlös motordrivrutinkontroll för robotarm

ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC borstlös motorstyrenhet för robotarm Utvald bild

Kort beskrivning:

En översikt över

Föraren är en varvtalsregulator med sluten slinga, antar närmaste IGBT- och MOS-kraftenhet, använder hallsignalen från en borstlös DC-motor för att fördubbla frekvensen och fortsätter sedan med den slutna hastighetskontrollen, kontrolllänken är utrustad med PID-hastighet regulator, systemkontrollen är stabil och tillförlitlig, speciellt vid låg hastighet kan alltid nå det maximala vridmomentet, hastighetskontrollområdet på 150 ~ 20 000 RPM.

Egenskaperna hos

1, PID-hastighet, strömregulator med dubbelslinga

2, kompatibel med hall och ingen hall, parameterinställning, icke-induktivt läge är endast lämpligt för speciella tillfällen (starta belastningen är skonsam)

3. Hög prestanda och lågt pris

4. Chopperfrekvens på 20KHZ

5, den elektriska bromsfunktionen, så att motorn svarar snabbt

6, överbelastningsmultipel är större än 2, vridmomentet kan alltid nå maximalt vid låg hastighet

7, med överspänning, underspänning, överström, övertemperatur, hallsignal olaglig fellarmfunktion

Elektriska indikatorer

Rekommenderad standardingångsspänning: 24VDC till 48VDC, underspänningsskyddspunkt 9VDC, överspänningsskyddspunkt 60VDC.

Maximal kontinuerlig ingångsöverbelastningsskyddsström: 15A.Fabriksinställningen är 10A.

Accelerationstidskonstant Fabriksvärde: 1 sekund Annat anpassningsbart

Säkerhetsåtgärder

Denna produkt är en professionell elektrisk utrustning, bör installeras, felsökning, drift och underhåll av professionell och teknisk personal.Felaktig användning leder till elektriska stötar, brand, explosion och andra faror.

Denna produkt drivs av DC-strömförsörjning.Se till att de positiva och negativa polerna på strömförsörjningen är korrekta innan du slår på

Anslut eller ta inte bort kablar när de är påslagna.Kortslut inte kablar när strömmen slås på.Annars kan produkten skadas

Om motorn behöver ändra riktning under drift, måste den bromsas för att stoppa motorn innan backning

Föraren är inte förseglad.Blanda inte in elektriska eller brännbara främmande föremål som skruvar och metallspån i drivenheten.Var uppmärksam på fukt och damm när du förvarar och använder föraren

Drivrutinen är en kraftenhet.Försök att behålla värmeavledning och ventilation i arbetsmiljön

Skicka e-post till oss

Produktdetalj

Produkttaggar

ZLDBL5015 är en varvtalsregulator med sluten slinga.Den använder den senaste IGBT- och MOS-kraftenheten och använder Hall-signal från borstlös likströmsmotor för att utföra frekvensmultiplikation och utför sedan hastighetskontroll med sluten slinga.Styrlänken är utrustad med en PID-hastighetsregulator, och systemkontrollen är stabil och pålitlig.Speciellt vid låg hastighet kan det maximala vridmomentet alltid uppnås, och hastighetskontrollområdet är 150~10000rpm.

FUNKTIONER

■ PID-hastighet och strömregulator med dubbelslinga.

■ Hög prestanda och lågt pris

■ 20KHZ chopperfrekvens

■ Elektrisk bromsfunktion, gör att motorn reagerar snabbt

■ Överbelastningsmultipeln är större än 2, och vridmomentet kan alltid nå maximalt värde vid låg hastighet

■ Med överspänning, underspänning, överström, övertemperatur, misslyckad Hall-signal och andra fellarmfunktioner

■ Kompatibel med Hall och ingen Hall, automatisk identifiering, inget Hall-avkänningsläge är lämpligt för speciella tillfällen (startbelastningen är relativt konstant och starten är inte särskilt frekvent, såsom fläktar, pumpar, polering och annan utrustning,)

ELEKTRISKA PARAMETRAR

Standardingångsspänning: 24VDC~48VDC (10~60VDC).

Kontinuerlig utgående maxström: 15A.

Accelerationstidskonstant Fabriksinställning: 0,2 sekunder.

Skyddstiden för motorstopp är 3 sekunder, andra kan anpassas.

ANVÄNDA STEG

1. Anslut motorkabeln, Hall-kabeln och strömkabeln korrekt.Felaktiga ledningar kan orsaka skador på motorn och föraren.

2. När du använder en extern potentiometer för att justera hastigheten, anslut den externa potentiometerns rörliga punkt (mittgränssnittet) till förarens SV-port, och andra 2 gränssnitt är anslutna till GND- och +5V-portarna.

3.Om en extern potentiometer används för hastighetsreglering, justera R-SV till positionen 1.0, anslut samtidigt EN till jord, anslut den externa potentiometerns rörliga punkt (mittgränssnittet) till SV-porten på föraren , och de andra två till GND- och +5V-portarna.

4. Slå på och kör motorn, motorn är i maxhastighetstillstånd med sluten slinga vid denna tidpunkt, justera dämpningspotentiometern till önskad hastighet.